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                [圖文]如何有效的提高塑料的阻燃性?

                來源:塑料五金發布時間:2020-07-23 17:50:19點擊率:
                塑料作為日常生活以及工業的常用材料,對于塑料的阻燃性要求也愈來愈高,因而提升塑料的阻燃性能刻不容緩,目前提升塑料的阻燃性常用的方式就是加上阻燃劑阻燃劑一般分成有機化學與無機阻燃劑

                有機化學阻燃性劑相對于無機阻燃劑而言,阻燃效果會更好,但是我國我國早已限定其應用,原因是有機化學阻燃性劑一般以溴系、氮系及其紅磷商品為主導,比較常見的溴系阻燃劑對環境有很大的危害,并且有機化學阻燃劑的價錢昂貴,相對于的會給企業增加生產成本,而無機阻燃劑的可靠性高、煙塵毒副作用低,成本費也低,故愈來愈遭受大家的青睞,但無機阻燃劑具備較強的旋光性和吸水性,因而與非極性高聚物相溶性差,表面難產生優良的融合,因而一般必須加上硅烷及碳酸酯類的硅烷偶聯劑開展表面改性,減少無機阻燃劑的吸水性,使無機阻燃劑與高聚物表面開展更強的融合,這就是業界常說的表面改性材料法。

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                第二種方式是超優化法,這也是提高阻燃劑性能的方式之一,如所述所提及的,雖然無機阻燃劑的阻燃效果較弱,存在與高聚物相溶性不佳等缺點,但無機阻燃劑過多會危害商品的耐溫性及結構力學性能,因而此類方式難以實現,但對無機阻燃劑開展納米技術優化,便能夠使阻燃劑勻稱的分散化在環氧樹脂表面,更強的改進商品的結構力學性能。
                第三種方法是混配法,混配法是通過使用二種不一樣的阻燃劑相互混和的方式來達到塑料阻燃性提高的目的。
                其他方法:加上偶聯劑提升商品的反射性與耐溫性來達到阻燃目的;微囊法,微囊法主要是將阻燃劑分散化成小顆粒,隨后將破碎的小顆粒用有機化合物或是無機物無機化合物開展包囊,產生微膠囊阻燃劑。
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